- Сообщения
- 10,754
Прикиньте, вот эта фиговина требует прав категории B, то есть как полноценная машина.
После регистрации на форуме вы сможете добавлять свои собственные темы и сообщения,
а также вам будут доступны разделы для зарегистрированных участников форума!
Это ещё ничего, у нас нужна категория А или В1 (просто категория В подходит только для аренды техники), если техника маломощная. А если квадрик заряженный, то нужны права тракториста с категориями AI-AII, их выдаёт даже не ГИБДД, а ГосТехНадзор))Прикиньте, вот эта фиговина требует прав категории B, то есть как полноценная машина.
Вообще, как посмотришь на квадрики и мотики, думается об их скорости и манёвренности. Но прикол в том, что по ПДД они не имеют никаких преимуществ перед простыми машинами, а в чём-то даже сильнее ограничены. Получается бесполезный вид транспорта, потенциал которого совсем не раскрывается если соблюдать правила. Скорость не реализовать, по стоимости многие из них ничем не уступают машинам, и по безопасности ни о чём: любое сколько-нибудь серьёзное ДТП, и водитель в лучшем случае с серьёзными травмами, но чаще всего покидает этот беспощадный мир. Для каких целей их использовать, я так и не выкупаю.Это ещё ничего, у нас нужна категория А или В1 (просто категория В подходит только для аренды техники), если техника маломощная. А если квадрик заряженный, то нужны права тракториста с категориями AI-AII, их выдаёт даже не ГИБДД, а ГосТехНадзор))
Ну так для каждого транспортного средства есть оптимальная зона применения. Мотоцикл, как транспорт удобен в большом городе, чтоб не стоять в пробках, квадрик для загородных поездок по пересечёнке, впрочем как кроссовый байк или популярные нынче питбайки. Если с квадриками обычно так и бывает, его покупают для поездок на рыбалку/охоту или активного отдыха, то мотоциклы берут чтоб выжать 300 по городу или трассе и намотаться кишками на тракториста))Вообще, как посмотришь на квадрики и мотики, думается об их скорости и манёвренности. Но прикол в том, что по ПДД они не имеют никаких преимуществ перед простыми машинами, а в чём-то даже сильнее ограничены.
Ну корочки нужны для езды по дорогам общего пользования, в лесу их спрашивать вряд ли кто-то станет. Ну а насчёт спецтехники тут спорно, хорошо что Грин смышлёный попался, а то ведь другой Грин мог снести этой дурой баффер-сток и угробить товара на пару десятков тысяч. На том же ютубе полно видео с подобными умельцами (как раз оттуда в основном), страдает всё, вплоть до мирно припаркованных автомобилей))Да, "корочки" на всякую хрень, это наша родная тема. Помню, как на 1й работе в Штатах офигел. Прихожу такой работать на строительный склад. Чувак мне показывает на огромную кучу пиломатериала в штабелях.. давай-ка это по-быстрому в другой конец склада перекинь и обедать пойдем. Я такой сперва не въехал в этот прикол.. там дров с пол-вагона. Чувак мне: ну чо типа, замерз - вон видишь Бобкэт с вилами.. садись и погнал.. а то пончики закончатся. А я вообще этот самоходный дивайс 1й раз в жизни вижу. Ну ниче.. залез в него, разобрался. Пару раз не туда въехал, но палеты перекидал ) И никаких категорий и бумажек, как у нас любят )
Грин самый обычный. И дело вообще не в грине, а в отношении. Интересная тема, кстати. Американцы гораздо более уверенные в себе люди, чем мы. И эта уверенность у них распространяется вообще на всех, а не только на себя. И это, как не странно, отлично работает. Если априори считать людей идиотами (например, читать им пол-года лекции, как управлять погрузчиком с 2-мя рычагами) то они и будут вести себя как идиоты.Грин смышлёный попался, а то ведь другой Грин мог снести этой дурой баффер-сток и угробить товара на пару десятков тысяч.
Тоже весьма спорно, оно как-то спокойней, когда ты подразумеваешь, что человек может быть идиотом. Зачастую даже безопасней, если условный идиот производит манипуляции с опасным инструментом. Ещё скажи, что не встречал таких, которые "прекрасно знают" как работать инструментом и их не нужно учить, правда только в теории, и калечат если не себя, так инструмент или материал. Я работал на производстве, я таких лично видел, и не раз))Если априори считать людей идиотами (например, читать им пол-года лекции, как управлять погрузчиком с 2-мя рычагами) то они и будут вести себя как идиоты.
Не буду спорить.. хотя бы потому что не уверен, можно ли на самом деле, полагаться на русских людей в той же степени, как и на американцев. Однако факт в котором лично многократно убедился.. американцы удивляют своей способностью браться за самые сложные задачи и неизменно добиваться позитивного результата.Тоже весьма спорно, оно как-то спокойней, когда ты подразумеваешь, что человек может быть идиотом. Зачастую даже безопасней, если условный идиот производит манипуляции с опасным инструментом. Ещё скажи, что не встречал таких, которые "прекрасно знают" как работать инструментом и их не нужно учить, правда только в теории, и калечат если не себя, так инструмент или материал. Я работал на производстве, я таких лично видел, и не раз))
Особенно, когда эти американцы из Мексики))Однако факт в котором лично многократно убедился.. американцы удивляют своей способностью браться за самые сложные задачи и неизменно добиваться позитивного результата.
Вообще-то было бы круто, если бы мы умели работать как мексиканцы. Весьма продуктивные и добросовестные чуваки. А самое главное, что они не больны советской херней - каждый нормальный человек должен получить высшее образование. И да, очень много коренных американцев вполне себе работают на тяжелой физической работе. И не испытывают комплексов насчет этого. В отличии от нас, у них это не считается зазорным.Особенно, когда эти американцы из Мексики))
А по мне, так трудоспособность к национальности не привязана.. Просто ты получил такой опыт и теперь экстраполируешь личные субъективные данные на всех.Вообще-то было бы круто, если бы мы умели работать как мексиканцы. Весьма продуктивные и добросовестные чуваки.
Все верно ) Кст. не только я.. Еще много людей "экстраполируют свои личные субъективные данные" аналогичным с грином образом ) Хотя конечно любой адекватно мыслящий человек понимает, что во всем виновато правительство.Просто ты получил такой опыт и теперь экстраполируешь личные субъективные данные на всех.
Я ведь не говорил, что высшее образование в Штатах не ценится. Еще как ценится. Только при этом осознается ценность любого труда, никто не делит людей по принципу образованности и не пытается присваивать образованию религиозный статус. Ну разве что за исключением некой известной прослойки финансовых кланов. Вот те да.. буквально молятся на образование и также пренебрежительно относятся к тем, кто занят тяжелым физическим трудом.Кстати, и в с Штатах есть эта "советская" необходимость иметь образование, иначе как объяснить ситуацию со студенческими кредитами? Так что, Вован, перелогинься))
У нас стали тормозить мотобуксировщики (мотособаки) если по селу едешь, мол нельзя. А если ещё на рыбалке выпил и едешь на нем, то все, лишение прав на авто. Вне дороги пофиг, хоть упейся)Ну корочки нужны для езды по дорогам общего пользования, в лесу их спрашивать вряд ли кто-то станет. ))
Ну во первых, это красиво... (с)Для каких целей их использовать, я так и не выкупаю.