Что нового?
Токсичный форум

После регистрации на форуме вы сможете добавлять свои собственные темы и сообщения,
а также вам будут доступны разделы для зарегистрированных участников форума!

Обо всём

Сообщения
3,989
Да что мы тут любители с дивана обсуждаем, ждем авторитетного мнения павлуши, наверняка он уже таких батискафов на даче собрал штук 30, и запускал к титанику, это к бабке не ходи, фото не сделал, как мы помним у него кнопочный аппарат.

Наверняка у павлуши в сарае с козами, таких батискафов стоит штук 10, собранных из овна и палок.
 
Последнее редактирование:
Сообщения
3,038
Наверняка у павлуши в сарае с козами, таких батискафов стоит штук 10, собранных из овна и палок.
Ну он как-то говорил, что у него пара сломанных холодильников стоит, чем тебе не батискаф..?))
 
Сообщения
10,558
Вот ни капли их не жалко, но инфа из каждого утюга об этом..
Всё равно смерть не из приятных. Ещё хорошо, если батискаф просто взорвался при погружении, как некоторые предполагали. Но 4 дня сидеть в консервной банке, возможно даже вообще без света, понимать что шансов на спасение крайне мало, и при этом стараться не разговаривать, не двигаться и не паниковать, чтобы не сжигать воздух- это жесть. Жалко чисто по-человечески, какими бы алчными они ни были при жизни.

2. СЕО называл свою подлодку неуязвимой и уволил человека, который высказывал опасения
3. СЕО сказал, что не хочет нанимать старых 50-тилетних белых, потому что они недостаточно вдохновляют команду на инновации
Тогда понятно, очередной "эффективный менеджер", как в ТО, и как во многих коллективах сейчас. Мотивированные и инициативные люди рискуют вылететь с работы, в то время как на высшие должности набирают подхалимов и балаболов, которые составляют красивые отчёты и не терпят критики.
 
Сообщения
3,989
Обломки батискафа нашли, источник фб сша, ждем оф.подтверждения что это именно он.

Кстати, там в батискафе, погиб мужчина, его жена была пра пра внучкой той пары с Титаника, которые умерли обнявшись, хз что это, мистика и совпадение.

Венди Раш является праправнучкой Исидора и Иды Штрауса. Супружеская пара была пассажирами первого класса, самыми богатыми на борту корабля. По воспоминаниям очевидцев, чета не использовала высокий статус во время крушения. Исидор отказался садиться в спасательную шлюпку в пользу женщин и детей, а Ида не захотела расставаться с возлюбленным и отдала свое место горничной. Их история стала примером мужества, много раз цитировалась в фильмах о «Титанике», в том числе картине Джеймса Кэмерона.
 
Последнее редактирование:
Сообщения
10,558
Обломки батискафа нашли, источник фб сша, ждем оф.подтверждения что это именно он.
"Береговая охрана США подтвердила, что обломки, обнаруженные в районе крушения «Титаника», принадлежат пропавшему батискафу «Титан». Обломки соответствуют катастрофической потере давления."
 
Сообщения
10,558
Значит, их всё-таки разорвало. По крайней мере, не такая медленная смерть, как с нехваткой воздуха.

Корабли сворачиваются и уходят на север в сторону Канады, видимо останки даже не будут пытаться искать.

 
Сообщения
3,038
Всё равно смерть не из приятных. Ещё хорошо, если батискаф просто взорвался при погружении, как некоторые предполагали. Но 4 дня сидеть в консервной банке, возможно даже вообще без света, понимать что шансов на спасение крайне мало, и при этом стараться не разговаривать, не двигаться и не паниковать, чтобы не сжигать воздух- это жесть. Жалко чисто по-человечески, какими бы алчными они ни были при жизни.
Они хотели острых ощущений, они их получили и запомнили до конца жизни!))
Звучит сухо и цинично? Так я просто предпочитаю тратить положительные эмоции на близких, а не растрачивать впустую, ну а отрицательные хотя бы на знакомых. Вот прямо в эту секунду, когда ты это читаешь умер маленький ребёнок, оп, ещё один, жалко? Нет, ведь ты об этом не знал и не думал, об этом не трубят все СМИ, поэтому тебе это безразлично. Всех не пожалеешь, иначе на свою жизнь времени не хватит и не стоит расстраиваться из-за смерти людей, о которых ты до этого дня даже не слышал..

Напоминаю, эти люди осознавали все риски и приняли решение самостоятельно, сев в данную консервную банку.
Я ещё понял бы, если это была научно-исследовательская экспедиция и они этим жили, но это же развлечение, чтоб потом друзьям рассказывать, п*ськами мериться..
 
Сообщения
885
, и запускал к титанику, это к бабке не ходи, фото не сделал, как мы помним у него кнопочный аппарат.
Пока испытывал только у себя в бассейне. А там давление ого го. При одном только взгляде на него поднимается)
 
Сообщения
885
Несколько лет назад так же было, только с говновозкой. Приехала у школы септик откачивать. Естественно мелким интересно, любопытно. Стояли смотрели. Пока не почему то не сплющило. Бежали все в крапинку) Говорят это к деньгам)
 
Сообщения
2,151
— Судно управляется по bluetooth джойстиком Logitech за 30$
Ну чо, очень модно. Беспроводное это наше всё. Это только у Паши в колхозе слаботочка по старинке проводная, а норм посоны пользуют вайфай. Навешают вайфай на всё - и потом у них сплошной вайфай. Удивило только, что блютуз. Может всё-таки вай фай?
— Единственный путь наружу преграждает люк, который фиксируется на 17 болтов, закрученных СНАРУЖИ! Даже всплыв на поверхность, команда не сможет выбраться самостоятельно.
Ну так это ж твоё любимое. Зачем самому что-то откручивать, если всегда можно нанять профессионалов? Тем более что обитатель батискафа - миллиардер. Вот ему еще не хватало болты какие-то там крутить, скажешь тоже.
— Батискаф не оборудован спасательным буем
Зачем он нужен. Наёмные специалисты приплывут, всё поднимут, открутят, достанут. Зачем иметь что-то своё, если можно купить или нанять?
— Единственный иллюминатор находится ровно над санузлом
Окно в туалете весьма модная вещь, ты чо.
— Нет сидений. Все пассажиры вынуждены сидеть на полу этой будки для самоубийств.
Сиденья были в советских автобусах. Это очень примитивно и скучно.
Если члены экипажа ещё живы, через час закончится кислород в системе жизнеобеспечения. Зная вышеперечисленные факты, итог кажется закономерным.
Когда кажется, креститься надо )
1. Иллюминатор подлодки сертифицирован для глубины 1300 метров, титаник лежит на 4 км глубине
Ну и что? Деньги есть - ну и всё. можно купить сертификацию любую. Это ж не в России, где чиновник упрется, а в прогрессивном, цивилизованном мире, где богатство решает всё.
2. СЕО называл свою подлодку неуязвимой и уволил человека, который высказывал опасения
Ну вот, как раз составит компанию непотопляемому пароходу.
3. СЕО сказал, что не хочет нанимать старых 50-тилетних белых, потому что они недостаточно вдохновляют команду на инновации
Вот. Креатив, инновации это наше всё.
4.Этот же СЕО говорил, что ограничения и сертификаты сдерживают индустрию коммерческих погружений, потому что уже десятилетия не было летальных случаев или каких-либо травм
Ну правильно, оттого лифты и не падают, что там советский коэффициент запаса 10. Потому и не было случаев с батискафами, что сертификация БЫЛА. Теперь вот её обошли. Молодцы.
5. Естественно подлодка не прошла независимую экспертизу на безопасность.
Ну естественно. Какой дурак станет подставляться, никто не подпишет. Даже за деньги.
6. Еще в одном из интервью он говорил, что их чеклист для безопасного погружения больше похож на чеклист авиации, нежели подводных аппаратов.
Да какая вообще разница, лол.
7. Он же хвастался, что специально сделали подлодку маленькой ради большей маневренности. Чтобы можно было буквально в дюймах от Титаника плавать. Надо ли сказать, что искать маленькую подлодку на глубине в 3-4 км в разы сложнее? Да и время работы жизнеобеспечения ниже.
Отличная идея. Самое то возле руин вертеться, чтобы зацепиться за что-нибудь.
8. Один из участников испытаний еще раньше заявлял, что лодка плохая и что почти при каждом погружении терялась связь с кораблем. То есть о проблеме знали, но опять забили.
Почему плохая? Там же окно в туалете есть.
9. Ну и, напоследок, этот самый СЕО сел управлять подлодкой именно на этом погружении. При этом самый его большой страх - оказаться в ситуации, когда невозможно всплыть.
Теперь самый большой страх это невозможность всплыть и два злых пассажира. Когда исекайнется, вероятно будет по прежнему это помнить и бояться.
 
Сообщения
2,151
Да тут вообще мистическая история: однокоренной Титанику Титан, жена пилота- потомок погибших на Титанике, 111 лет с момента катастрофы, 22 число. Как будто на этот лайнер наложено какое-то мощное древнее проклятье, которое погубило корабль и всё что с ним связано.
Ага. Ацтеки наложили, во времена колонизации испанцами.
 
Сообщения
2,151
Да что мы тут любители с дивана обсуждаем, ждем авторитетного мнения павлуши, наверняка он уже таких батискафов на даче собрал штук 30, и запускал к титанику, это к бабке не ходи, фото не сделал, как мы помним у него кнопочный аппарат.

Наверняка у павлуши в сарае с козами, таких батискафов стоит штук 10, собранных из овна и палок.
4 километра? Игра не стоит свеч. Даже если собрать некий флот огромного водоизмещения и присобачить лебедки с мощными электромагнитами, весь этот пароход, сданный на металлолом - не окупит затрат.

Тем более что его уж давно тасоты на металл порезали и растащили.
 
Сообщения
2,151
Обломки батискафа нашли, источник фб сша, ждем оф.подтверждения что это именно он.

Кстати, там в батискафе, погиб мужчина, его жена была пра пра внучкой той пары с Титаника, которые умерли обнявшись, хз что это, мистика и совпадение.

Венди Раш является праправнучкой Исидора и Иды Штрауса. Супружеская пара была пассажирами первого класса, самыми богатыми на борту корабля. По воспоминаниям очевидцев, чета не использовала высокий статус во время крушения. Исидор отказался садиться в спасательную шлюпку в пользу женщин и детей, а Ида не захотела расставаться с возлюбленным и отдала свое место горничной. Их история стала примером мужества, много раз цитировалась в фильмах о «Титанике», в том числе картине Джеймса Кэмерона.
Хорошая история, трогательная, жаль только что брехня ))
Пассажиры первого класса лезли в лодки, а чтобы им не мешали, стояла вооруженная охрана. Лодки от "Титаника" уплывали полупустыми.

Пассажиры третьего класса вообще обитали на палубе, с которой на ту даже трапа не было. И лодок там тоже не было.
 
Сообщения
2,151
Всё равно смерть не из приятных. Ещё хорошо, если батискаф просто взорвался при погружении, как некоторые предполагали. Но 4 дня сидеть в консервной банке, возможно даже вообще без света, понимать что шансов на спасение крайне мало, и при этом стараться не разговаривать, не двигаться и не паниковать, чтобы не сжигать воздух- это жесть. Жалко чисто по-человечески, какими бы алчными они ни были при жизни.
Маловероятно. Скорее всего там тупо выдавило иллюминатор и расколбасило всё остальное. Вода ливанула со скоростью и силой, превышающей удар пороховых газов в ружье. Они умерли мгновенно, их тупо расколбасило.
Жаль, конечно, этого добряка, но другим наука. Море ошибок и надежды на авось не прощает.
 
Сообщения
2,151
Тогда понятно, очередной "эффективный менеджер", как в ТО, и как во многих коллективах сейчас. Мотивированные и инициативные люди рискуют вылететь с работы, в то время как на высшие должности набирают подхалимов и балаболов, которые составляют красивые отчёты и не терпят критики.
Капитализм, чо. Задачи чего-то достить же не ставится, задача в том чтобы много руками махать, лопатами облака разгонять. Это при Сталине - не выполнил что-то, не сделал - тебя сослали. А сейчас - сейчас вон дата-центра людям уже не хватает, чтобы примитивную аркадку без лагов держать ))))
 

Сверху